安宁汽车网

当前位置:

重庆大巴车坠江令人痛心如何防范无知无畏者请怀揣这样的觉悟

2019/11/09 来源:安宁汽车网

导读

早上重庆万州公交车坠江的调查结果出炉,官方的结论是乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控,同时发布出来的还有车内黑匣子所记录下来,最后几秒的车内画

早上重庆万州公交车坠江的调查结果出炉,官方的结论是乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控,同时发布出来的还有车内黑匣子所记录下来,最后几秒的车内画面,我们可以听到全车乘客最后的惊叫,让人痛心,刚在黑匣子出水之前的舆论对车辆坠江的原因已经有太多的猜测,但是最后的结果还上人们非常痛心就是因为这样子的事实真的是太荒唐,也太荒诞了。

重庆大巴车坠江令人痛心如何防范无知无畏者请怀揣这样的觉悟

不知道从什么时候开始,我们竟然已经对乘客坐过站,殴打司机,抢夺方向盘这样子的情节见怪不怪,这几乎已成了社会新闻,隔三差五的保存项目。但凡有正常的安全知识,交通知识,甚至是在课堂上的物理知识的人们都应该明白,袭击乃至只是干扰正在行驶车辆上的驾驶员,这和向死神申请门票有什么区别呢?

重庆大巴车坠江令人痛心如何防范无知无畏者请怀揣这样的觉悟

但是仍然有过太多的人愚蠢也好,冲动也罢,就会为自己做过站,回头儿多花十几二十分钟就打司机威胁全车乘客,包括自己的生命。只不过公交平时多在市区路面较低速行驶,司机转了空间,所有的事故伤害还可以有所控制,但是这一次非常不幸,车辆行驶在桥面上,而且路况较好,车速不低,结果一经生事那就是十几人的性命,这是何等惨重的教训。

重庆大巴车坠江令人痛心如何防范无知无畏者请怀揣这样的觉悟

整理了一些近年来乘客攻击公交司机的案例,可以看到其实法律也并不是是无所作为的,大多数的当事人事后都会被判以危险方法危害公共安全罪,罪罚多在三到年间,不过值得注意的是。当行为没有造成明显的直接损害的时候,比如说司机成功制动,所以没有撞车,没有人受伤,那么就经常会出现缓行办法,例如有期三年,但是缓刑就有个四五年之类的,乃至呢,也出现过区区行政拘留五天的案例。

这些其实都大大的削弱了法律的震慑能力,那末除此之外呢?这些犯案人员通常并不见得是什么大奸大恶的犯法份子,因为这次事发的万州22路公交车,就曾经在2015年12月的两个星期之内,连续产生过两起乘客抢夺方向盘,导致车辆撞树的情况,一次是一个女乘客,另一次是一个老人。

这些都是那种习惯杀人越货的穷凶极恶之徒吗?不见得吧,但大几率是平日动辄打骂动手,浑身戾气的恶邻。放到别的情景未必会杀人放火,但是到了公交车上还用他们平素习惯的那套,那就既害了人也犯了罪,抢夺方向盘,害人害己,危害性巨大。

这种情况要被判刑,在网上已经被我们传播多少年了,还是会不断产生相似事态,那或许是由于这些犯案者平时就不看新闻,不上网,无知者无畏。如果说哪怕是这一次无比惨重的教训,由于无法触及所有的人,以至于未来还是会存在相似的威胁,我们又可以做些什么呢?

首先,或许是应当升级公交司机的隔离保护设置,例如说全包式的钢制的笼子,让乘客无论如何没法影响接触伤害到司机。然后呢,就是法律上有无必要进一步提高对威逼公共交通安全人员的惩罚,也需要立法者们的清算过的讨论。最后呢,是对普通乘客来说,我们都应当明白,只要有人伤害司机那实际上就是在威胁所有乘客的安全,见义勇为制止暴徒其实也是在救自己呀,以后的但凡踏上公共交通工具,都请怀揣这样子的觉悟吧。

医药化工西地那非

印度神油保质期多久

山东西地那非原料

标签